Niniejsza strona dedykowana jest etapowi przygotowawczemu inwestycji „Budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15”, w ramach którego aktualnie opracowywane jest Studium Techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej /tzw. STEŚ-R/.
Projektowana inwestycja zlokalizowana jest na granicy województwa wielkopolskiego i dolnośląskiego, na terenie powiatu milickiego i krotoszyńskiego, w gminach Cieszków, Zduny i Krotoszyn.

Celem inwestycji jest wyznaczenie nowej trasy odcinka drogi krajowej o parametrach klasy GP, poprawa przepustowości, komfortu jazdy i bezpieczeństwa ruchu dla użytkowników dróg, a przede wszystkich całkowite wyprowadzenie ruchu tranzytowego w ciągu dróg krajowych z Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa, co przełoży się na podniesienie komfortu życia osób zamieszkujących w bezpośrednim sąsiedztwie obecnej trasy DK15, a także usprawnienie transportu materiałów drogą lądową i skrócenie przejazdu do miejscowości zlokalizowanych przy DK15.

Opracowanie zakłada przebieg drogi po nowym śladzie. Początek odcinka dowiązano do DK 15 na południe od miejscowości Krotoszyn, koniec odcinka dowiązano do DK15 na północ od miejscowości. Istniejący odcinek DK15, który zastąpiony będzie nowym przebiegiem leży od km ok. 44+300 do km 63+660.

Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna drogi: GP (droga o ograniczonej dostępności poprzez skrzyżowania/węzły, oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu, wydzielenie ruchu pieszo-rowerowego)
- prędkość projektowa**: 80 km/h (parametr techniczny wskazujący na bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu, niezwiązany bezpośrednio z prędkością dopuszczalną na drodze)
- ilość pasów ruchu: 1+2 (od początku opracowania do DK36), 2+1 (od DK36 do końca opracowania)
- szerokość pasa ruchu: 3,5 m
- dopuszczalny nacisk: 115 kN/oś
- rodzaj nawierzchni: bitumiczna

Planowane daty inwestycji

27 sierpnia 2021r. – zawarto umowę na opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej (STEŚ-R)
IV kwartał 2023r - zakładane złożenie wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej, w której wybrany zostanie wariant przebiegu obwodnicy
2024 r. – zakończenie prac nad STEŚ-R
2025 r. – prace nad sporządzeniem Projektu Budowlanego i złożenie wniosku o decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej (tzw. ZRID)
2026 r. – planowane rozpoczęcie robót
2028 r. – planowane zakończenie robót

Informacja dotycząca wykupu i odszkodowań za zajęte nieruchomości

INFORMACJE